Отгружать продукцию с использованием нового оборудования теперь будут на Аксуском заводе ферросплавов
Новую технику для участка отгрузки ферросплавов морскими контейнерами получили железнодорожники Аксуского завода ферросплавов – филиала АО «ТНК «Казхром», входящего в Евразийскую Группу (ERG). Это ирландский универсальный самоходный погрузчик «Stacker» в паре с германскими автомобильными весами «Mettler Toledo», говорится в пресс-релизе распространенном Службой по корпоративным коммуникациям.
Новое оборудование позволит заводчанам отгружать металл в 40-футовых контейнерах, ранее работали только с 20-футовыми. Такая операция, как утверждают специалисты завода, из всех подразделений Евразийской Группы сегодня производится только на АксЗФ.
– Вопрос о возможности затаривать емкости большего объема периодически возникал, но отсутствие высокоточных промышленных весов на нашей площадке не позволяло этим вплотную заняться, – говорит директор Аксуского завода ферросплавов Сергей Прокопьев. – Сегодня, получив и освоив новую технику, в железнодорожном цехе сформирован специальный участок, решивший эту задачу. Новое оборудование в ближайшем будущем позволит загружать в сутки до 15 больших контейнеров. В результате участок отгрузки ферросплавов морскими контейнерами стал еще более универсальным. Его масштабы и производственные возможности недаром удивляют гостей нашего предприятия. Со своими задачами он всегда справлялся превосходно.
Современные весы имеют не только большую площадь, где помимо контейнеров обоих видов могут без особых проблем взвешиваться и большегрузные автомобили, но и высокую точность. Их допустимая погрешность при весе контейнера свыше 25 тонн не превышает 30 килограммов. Немаловажно и то, что площадка весов невысока. Это исключает использование лестниц и иных приспособлений, обеспечивая должную безопасность рабочего персонала, а также удобство ремонта и обслуживания.
Самоходный погрузчик «Stacker» отличается производительность и передовым техническим оснащением. Агрегат имеет приемный бункер, надежную гидравлическую систему, мощный двигатель с подогревом масла и два ленточных конвейера. Руководить этой автоматизированной техникой можно вручную, а также с помощью двух пультов: проводного и радиоуправления. Машина имеет серьезную систему безопасности. Помимо многочисленных датчиков, сигнализирующих о состоянии механизмов, при необходимости погрузчик может быть мгновенно остановлен, для устранения возможной опасности людям или угрозы оборудованию.
При использовании информации ссылка на информационно-аналитический портал недропользования Казахстана (www.infonedra.kz) обязательна
Комментарии (0)