В Ташкенте состоялась международная конференция «Центральная Азия в системе международных транспортных коридоров: стратегические перспективы и нереализованные возможности». От казахстанской стороны перед участниками выступил председатель Комитета транспорта МИР РК Асет Асавбаев, говорится в опубликованной информации от пресс-службы министерства.

   Диверсификация международных транспортных коридоров занимает важную роль в развитии транспортно-логистической системы страны.

   По территории страны проходят 11 международных транспортных коридоров, из них 5 железнодорожных и 6 автомобильных. 

    Уже сегодня сроки прохождения грузов и доставка товаров транзитом по территории Казахстана составляет 13-15 дней, что в 2 раза быстрее, чем морским транспортом. В Казахстане на сегодня внедрен транспортно-логистический сервис с открытием железнодорожных регулярных контейнерных линий Китай-Европа-Китай на 17 международных маршрутах с основных точек консолидации грузопотоков Китая.

   Основными партнерами в области международных автоперевозок являются Россия (4,9 млн т), Китай (1,0 млн т), Германия (0,3 млн т), Польша (0,2 млн т), Турция (0,2 млн т) и Узбекистан (0,5 млн т).

  Казахстан придает особое значение развитию регулярных пассажирских сообщений. Сегодня с приграничными государствами осуществляются регулярные перевозки по 115 маршрутам: с Россией (84), с Китаем (14), с Кыргызстаном (11), Узбекистаном (5), Монголией (1).

   Для обеспечения перевозок пассажиров между приграничными государствами с начала года открыты 11 новых маршрутов:

   Житикара – Екатеринбург, Темиртау – Красноярск, Караганда – Новосибирск, Петропавловск – Сургут, Кант – Кара Суу, Токмак – Масанчи, Шымкент – Ташкент, Алматы – Ташкент, Кызылорда – Ташкент, Уш Коныр – Ташкент, Уш Коныр – Нукус. 

   Отмечено, что всего за 8 месяцев 2018 года по регулярным международным автобусным маршрутам казахстанскими перевозчиками перевезено порядка 690 тыс. пассажиров, в том числе в направлении города Ташкент – 40 тыс. пассажиров.

   Развитие транзита через Казахстан реализуется в рамках госпрограммы инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2015-2019 годы. В рамках ее реализации было завершено строительство международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай». Суммарная среднегодовая экономическая выгода от использования коридора составляет свыше 190 млрд тенге за счет увеличения объемов грузоперевозок и транзита в 2,5 раза, сокращения времени в пути в 2 раза, снижения количества ДТП на 27%.

   Другой перспективный проект – «Бейнеу – Акжигит» протяженностью 85 км. Работы по реконструкции ведутся на 2 пусковых участках км 0-63 и км 63-85. По итогам текущего года планируется открыть движение на всем протяжении участка, в целом завершение работ запланировано на 2019 год. Коридор обеспечит доступ к морским портам на Каспийском море (Актау, Баутино, Курык) далее в Турцию и в страны ЕС.

   В Казахстане осуществляется активное внедрение Интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Один из ее основных элементов – специальные автоматизированные измерительные средства (САИС), необходимые для обеспечения взвешивания транспортных средств в движении. Опыт стран по применению САИС показывает, что за первый год внедрения системы количество нарушений снижается от 50 до 85%.

   В текущем году достигнуто соглашение о реализации системы мониторинга перевозок тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов. В настоящее время она работает в пилотном режиме и до конца года планируется подключение к ней подвижного состава перевозчиков.

   Одним из важных вопросов для обеспечения безопасности при перевозках пассажиров является внедрение системы диспетчеризации и онлайн мониторинга соблюдения маршрутов. Данная система позволит отслеживать перемещения автотранспорта и его отклонения от заданной траектории маршрута.

    Полным ходом осуществляется цифровизация объектов придорожного сервиса. Так, в 2017 году в результате инвентаризации объектов дорожного сервиса в регионах в Google Maps и «Яндекс Карты» были внесены более 200 точек. В данный момент все объекты дорожного сервиса на республиканских трассах, соответствующие Национальному стандарту, внесены в карту Transpark Международного Союза автомобильного транспорта IRU. Данная карта доступна в режиме онлайн и имеется возможность скачать мобильное приложение для iOS и Android.

   Вместе с тем, разработано мобильное приложение KazWay, куда внесены все объекты дорожного сервиса, населенные пункты и пункты медицинской помощи на дорогах республиканского значения. Данное приложение доступно для платформы iOS и Android.

    Важным вопросом является гармонизация требований путем присоединения Казахстана к международным документам. Так, на сегодняшний день страна присоединилась к 11 основным международным конвенциям и соглашениям в области транспорта. 

    На конференции были рассмотрены вопросы по осуществлению скоординированной транзитно-транспортной политики стран Центральной Азии для увеличения транзитного потенциала региона. 

    Также отмечена важность оптимизации тарифной политики и упрощение административных процедур при осуществлении транзитных перевозок между странами региона. 

    В рамках Ашхабадского соглашения о создании международного транспортного и транзитного коридора указано на необходимость эффективного задействования трансрегионального маршрута Центральная Азия-Персидский залив.

При использовании информации ссылка на информационно-аналитический портал недропользования Казахстана (www.infonedra.kz) обязательна