Сбойка состоялась
Строительство первого пускового комплекса второй очереди (общей протяженностью – 2,74 км), в которую входят станции Сайран и Москва АО «Алматыметрокурылыс» ведет энергичными темпами. И надо отметить, что в настоящее время, строительство станций и перегонных тоннелей ведется в наступательном темпе.
14 января 2014 года – стал знаменательным днем для Алматинского метрополитена, именно сегодня, состоялась сбойка правого перегонного тоннеля на станции «Москва». «Сегодня большое событие в строительстве Алматинского метро, – сказал Ахметжан Есимов месте состоявшейся сбойки. – Завершена проходка правого тоннеля до станции Москва».
На правом перегонном тоннеле от оборотного съезда на ст. Алатау до ст. Москва пройдено в общем 2226 м, на левом – 1788 м. Строительство правого перегонного тоннеля проводилось двумя проходческими комплексами КПЩ-12. Предыдущая сбойка была проведена в ноябре 2013 года на вентиляционном стволе № 122 в отрезке тоннеля между станциями Сайран и Москва.
Сбойка на левом перегонном тоннеле планируется в первом квартале 2014 г.
Расширяющееся строительство метрополитена способствует развитию использования экологически чистого транспорта в границах мегаполиса и за его пределами. Ввод же двух новых станций Сайран и Москва позволит снизить нагрузку наземного пассажиропотока от удаленных районов к центральной части города.
– Задача этого года – завершить строительство двух станций и запустить их в эксплуатацию. Это даст возможность соединить спальные районы с центром мегаполиса, соответственно, увеличится пассажиропоток. Мы намерены выйти на западные границы нашего города с Алматинской областью, – отметил аким южной столицы.
Говоря, далее, о значимости события аким города заметил, что строительство метрополитена будет продолжено при поддержке Главы государства. Так же, г-н Есимов, обратил внимание на пересмотр срока сдачи и ввода в эксплуатацию двух новых станций «Сайран» и «Москва». При установленном плане сдачи объектов до конца текущего года, будут приняты все меры для его досрочного выполнения, резюмировал аким Алматы
Ст. Сайран распложена под пр. Абай между улицами Брусиловского и Тлендиева, ст. Москва – под пр. Абай между ул. Утеген батыра и пр. Алтынсарина. Строительство станций ведется открытым способом, в разработанных котлованах проводится сооружение основных монолитных железобетонных конструкций.
Финансирование первого пускового комплекса второй очереди ведется из Республиканского бюджета, затраты на выкуп сносимых домостроений и пуско-наладочных работ из местного бюджета.
Светлана Карягина
По материалам Пресс-службы акима города Алматы
При использовании информации ссылка на информационно-аналитический портал недропользования Казахстана (www. infonedra.kz) обязательна
Комментарии (0)