На днях в министерстве состоялся брифинг о текущем состоянии автомобильных дорог страны, итогах строительного сезона 2017 года, а также о планах по внедрению платности и развитии придорожного сервиса в рамках реализации Государственной программы «Нұрлы жол».

В своем выступлении заместитель председателя Комитета автодорог МИР РК Амангелді Беков подробно остановился на реализации автодорожных проектов программы «Нұрлы жол».

Как известно, программа предусматривает в течение ближайших пяти лет сбалансированное развитие пяти основных направлений строительства. Это: Центр – Север, Центр – Восток, Центр – Юг, Центр – Запад и Алматы – Восток.

С начала реализации госпрограммы «Нурлы жол» в 2015-2016 годы строительством и реконструкцией было охвачено 2 тыс. км автодорог республиканского значения, из которых введено в эксплуатацию 1,3 тыс. км по параметрам 1 и 2 технической категории.

Полностью завершен международный транзитный коридор «Западная Европа – Западный Китай», участки Астана-Темиртау, Алматы-Капшагай, Кокшетау-Петропавловск.

На всех проектах было задействованы порядка 75 тысяч человек, доля материалов отечественных производителей составила 93%.

По итогам проделанной работы в рамках программы долю автодорог в хорошем и удовлетворительном состоянии довели до 85%, протяженность автодорог 1 и 2-технической категории с нагрузкой на ось 13 тонн довели до 7,5 тыс.км.

В текущем году в рамках программы продолжены строительные работы на проектах Центр-Юг, Центр-Восток, Бейнеу-Актау, Актобе-Атырау, Капшагай-Талдыкорган, Астана – Петропавловск и Уральск-Каменка общей протяженностью 1,2 тыс. км.

Кроме того, начата реализация новых проектов: Кандыагаш-Макат, Жетыбай-Жанаозен, Курты-Бурылбайтал, Талдыкорган-Усть-Каменогрск, Мерке-Бурылбайтал, Калбатау-Майкапшагай, Ушарал-Достык, Бейнеу-Акжигит, Таскескен-Бахты, Осиновский перевал, Щучинск-Зеренда протяженностью 2,5 тыс. км.

Также до конца года планируется заключить договора и начать подготовительные работы по следующим проектам: Актобе-Кандыагаш, Атырау-Астрахань, Узынагаш-Отар, Юго-Западный обход Астаны, Костанай – Денисовка общей протяженностью 0,7 тыс. км. За счет данных проектов будет создано еще порядка 9 тысяч рабочих мест.

По итогам года в рамках программы планируется завершить 600 км по параметрам I и II технической категории, в т.ч. полностью завершится реконструкция автодорог Бейнеу-Актау и Алматы-Талдыкорган.

Как сообщил Управляющий директор по развитию бизнеса АО «НК «ҚазАвтоЖол» Рустам Исаев, в настоящее время ведутся работы по строительству системы взимания платы и интеллектуальной транспортной системы на участках Астана - Темиртау (132 км) и Алматы - Капшагай (42 км) общей протяженностью 174 км. До конца текущего года планируется запустить систему в опытную эксплуатацию.

Также начато проектирование системы взимания платы и интеллектуальной транспортной системы на автодорогах республиканского значения протяженностью более 5 тысяч км. Это участки международного коридора «Западная Европа – Западный Китай», Щучинск-Петропавловск-гр.РФ (на Курган), Астана-Костанай-гр.РФ (на Троицк), Астана-Павлодар, Павлодар-гр.РФ (на Омск), Актобе-Уральск-гр.РФ (на Самару), Уральск-гр.РФ (на Саратов), Актау-Бейнеу, Атырау-Доссор-Бейнеу-Бекжигит- гр.Узбекистана, Капшагай-Талдыкорган. 

Планируется начать строительство системы платности на участке «Алматы – Хоргос» протяженностью 304 км.

По состоянию на 1 октября т.г. сборы за проезд по платному участку составили 1 млрд тенге, что выше аналогичного показателя 2016 года на 4 %.

Следует отметить, что МИР РК при сотрудничестве со Всемирным банком привлечен международный консультант, являющийся экспертом в области методологии формирования ставок платы за проезд с учетом экономических, социальных факторов, экологических выбросов автотранспорта и т.д. До конца текущего года планируется провести общественные слушания по данному вопросу.

До 2020 года планируется строительство и модернизация 260 объектов дорожного сервиса на автомобильных дорогах республиканского и международного значения, которые будут соответствовать Национальному стандарту. До конца 2017 года 136 объектов придорожного сервиса будут приведены в соответствие Национальному стандарту.

До конца 2017 года дополнительно будут установлены 2 дорожных павильона сервиса и в 2018 году - еще 10 павильонов, разработанных в соответствии с современными требованиями, которые будут включать в себя пункт питания и благоустроенные туалеты, в том числе для маломобильных граждан. Сервис на данных объектах будет оказываться 24 часа в сутки круглый год.

ТОО «Казахавтодор» заблаговременно начаты работы по подготовке автомобильных дорог республиканского значения к предстоящей зимней эксплуатации. Дорожная техника, производственные комплексы находится в полной готовности, проведены работы по очистке обочин, закрытию отверстий водопропускных труб, установке временных дорожных знаков, заготовке угля, противогололедных материалов (песок и отсев).

При использовании информации ссылка на информационно-аналитический портал недропользования Казахстана (www.infonedra.kz) обязательна