Железнодорожный тариф для транспортировки российского угля на экспортных направлениях может увеличиться в следующем году на 5-11% по сравнению с текущим уровнем, по оценке участников рынка, говорится в аналитических материалах в издании Argus Russian Coal. Наиболее значительно подорожают экспортные перевозки энергетического угля.

       Стоимость железнодорожной транспортировки всех грузов в России вырастет на 3,5% с января следующего года, по данным Минэкономразвития. Это размер базовой индексации тарифа, который будет рассчитываться с привязкой к уровню годовой инфляции в России.

     Помимо базового повышения, Федеральная антимонопольная служба с 2019 г. установила 8%-ную надбавку к тарифу на экспортные железнодорожные поставки энергетического угля. Такая надбавка уже применяется в текущем году в отношении экспорта коксующегося угля и антрацита.

       Кроме того, поставщики угля будут платить больше за порожний пробег полувагонов. Тариф на перевозку порожних полувагонов вырастет на 6% со следующего года.

       Если все параметры индексации вступят в силу с 1 января, железнодорожный тариф на экспортные перевозки энергетического угля увеличится в среднем на $2.20/т по сравнению с текущим уровнем. Такое повышение может привести к сокращению прибыльности экспортных продаж на фоне дальнейшего удешевления угля на мировом рынке, полагают трейдеры.

При использовании информации ссылка на информационно-аналитический портал недропользования Казахстана (www.infonedra.kz) обязательна